治愈成长的“痛苦”和-untie的“结”

中国汽车制造商协会的数据显示，在今年的前六个月中，国家车辆和销售制造业首次超过1500万辆。尽管中国的车辆行业正在强劲增长，但竞争不佳，宣传错误和拒绝收入等问题也得到了遵守，以及诸如经销商的库存警告指数等问题。目前，车辆行业的收入状况继续承受压力，“增加的收入并不增加”情况 - 众所周知 - 众所周知，企业家的库存和资本压力将继续增加，许多卖家的运营陷入困境。最近举行的州执行委员会会议建议在新的能源车产业中竞争各种不寻常的比赛，符合遥远，近乎全面的步骤的整合，并将构成比赛的秩序。事工行业和信息技术，国家发展与改革委员会，国家监管局和其他部门也举行了会议，以表明汽车和质量和安全行业价格较差的价格竞争问题相应的对策。 6月3日，工业和信息技术部首次聚集在17家大型汽车公司面前，建议反对这场战争，停止虚假宣传并缩短供应商的会计期。 7月8日，这三个部门再次聚集了一场汽车公司会议，以聆听实施规则。 7月18日，在该州执行委员会会议的实施中，这三个部门将再次举行车辆行业的研讨会，以部署竞争性遵守新能源汽车行业的其他标准。在不到两个月的时间里，从国务院到许多部长和委员会，密度OF这些会议在中国车辆行业的发展历史上很少见，这也完全证明了在政策层面上纠正车辆行业内部体积的稳定决定。可以说，一系列“反侵权”步骤达到了中国车辆行业竞争不佳的痛苦点，并达到了偶然行业的关键。例如，“加强价格成本和监控价格的成本，加强产品生产一致性的管理和管理分解”将迫使企业消除“价格战”的质量，并鼓励企业从“争夺价格”转向“争夺质量”。会计期会计期间的变色者是慢性疾病工业链。工业和信息技术部还为大型汽车公司在付款期间履行承诺的在线冥想问题为鼓励是要实施的建议。此外，由于监管机构的重重打击，车辆金融领域中有争议的“高利率和高回报”模型也加速了其释放。自6月以来，许多地方的银行和保险局同时采取了行动，严格禁止金融机构通过“高利率和高回报”来扩大其汽车贷款业务。许多地方的银行业协会，包括北京，上海，Zhejiang，Jiangsu，Sichuan，Henan Kaifeng等。正常的市场竞争可以改善劳动力效率和变化，使资源能够流入最有效的领域，允许消费者享受更好的产品和服务，并允许行业不断发展和健康。但是，无意的内部流通将带来诸如公司发展困难，废物资源和抑制经济活力等问题。内部滚动是市场上的竞争S由看不见的手失控造成，而政策指导是可见的手，可以将市场推向正常轨道。反对体内体内并不意味着否认竞争，而是实现越来越更好的竞争。中国的车辆市场是最彻底，最激烈的竞争市场。多年来，综合市场的道德为中国车辆行业提供了很大的帮助，使车辆行业能够从一无所有到从小到大，从渔获到一无所获，并排并排运行到某些领域的领导。中国的车辆行业是市场竞争受益者。市场上的竞争已经获得了车辆行业的“增长寿命”，但与此同时，我们还必须避免并治愈车辆行业的“增长生活”。它要求政府的监管和市场机制同时努力，双手都应该很强大。仅通过预防在车辆市场中，“疾病增长”可以为SASA Injultrykan的健康发展奠定稳定的基础。