马斯克的“火星速度”：与工伤有关的SpaceX星际飞船基地在行业中已达到6倍

Rapid Technology在7月20日报道说，据媒体报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）的SpaceX公司在《星际飞船项目的快速发展》中为世界感到惊讶，但最新的员工安全票据显示出其背后的高劳动力成本。该报告表明，德克萨斯州星巴斯市与工作相关的事故率已经超过行业水平，并且员工受伤的风险高于其他制造工厂的风险。根据职业安全与健康管理局（OSHA）在5月发布的数据，作为大型发射和SpaceX制造中心的星际飞船基地，其2024年的损害率达到了令人惊讶的水平：几乎是类似航天器制造机构平均水平的六倍，几乎是平均航空航天行业平均水平的三倍。关心的是，与工作相关的伤害的平均率不是新现象，自2019年以来，SpaceX也开始与基地共享损害数据从那以后，联邦监管机构。 SpaceX正在以惊人的速度推广星际飞船项目，以支持Starlink Satellite Internet和其他有效载荷的推出。自2023年4月的《星际飞船》第一次轨道测试以来，该公司进行了八次综合飞行试验，并成功地使用了塔发布的机器人“机器人”，以在三项试验中回收压倒性的助推器，创造了历史。但是，这种快速发展的成本之一是与工作有关的损害持续持续。 OSHA使用标准措施“总记录事故率（TRIR）”来衡量MGA安全说明。在2024年，SpaceX的一般TRIR每100名工人的伤害增加到4.27次伤害（基于平均2,690名员工）。仅在星际飞船的基础上，受伤员工的总天数无法完全履行正常职责，因为受伤高达3558天，而另有656天由于受伤而完全无法工作。值得注意的是Trir的指标本身有局限性，不可能区分诸如针迹和严重伤害（例如截肢）之类的轻伤。将星际飞船基础数据放在行业的背景下，其异常更为突出。根据美国劳工统计局的数据，自1994年以来，与航天器制造业中与工作相关的损害率显着下降，从每100人的4.2人增加到每100人的0.7至每100人到20233.2023.com。火箭公园的Omigin每100人为1.09。由于它在NASA中的大量股份，对SpaceX的损害率高尤其值得注意。 NASA依靠星际飞船火箭来实现Artemis计划，以便在今年年底之前返回月球，并授予SpaceX一份价值超过40亿美元的合同对于两个载人的星际飞船登陆任务。这些合同，包括星际飞船和国际空间站商业载人合同，可以采取行动（包括可能取消合同）。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示Pawesome：Kuai技术编辑：Lujiao